HCIC tarp -järjestelmän hydraulisylinterit kippiautoihin ja jäteperävaunuihin. HR4752 (2" reikäinen 36" isku), HR4719, HR4520 QPQ-nitridillä, Q355JR piippu. ISO 9001. Suoraan Jinanin tehtaalta.
Bore Diameter:
2,00" /2,50"/1,50"Rod Diameter:
1,25" /1,00"/1,25"Stroke Length:
16"/36"HCIC HR-sarjan pressujärjestelmän hydraulisylinterit ovat raskaita hydraulitoimilaitteita kippiautojen ja jäteperävaunujen pressukansien avaamiseen ja sulkemiseen. Tavalliset sylinterit altistuvat suurtaajuiselle kierrokselle helposti tiivisteiden kulumisesta ja tankojen korroosiosta, mikä aiheuttaa varhaisen vian.
Vuodesta 2019 lähtien yhdysvaltalaiselle jätelaitteiden jakelijalle valmistettujen tuotteidemme viiden vuoden palautusaste on erittäin alhainen, 0,3 %, ja niitä toimitetaan vuosittain 1 200 kappaletta.
Käytämme erittäin lujia Q355JR-teräspiippuja kestämään puristusmuodonmuutoksia. AISI-1045 männänvarressa on induktiokarkaisu ja QPQ-nitridaus, mikä tarjoaa paljon paremman korroosion- ja naarmuuntumiskestävyyden kuin perinteinen kromipinnoitus ilman kuoriutumisriskiä.
QT500-7 pallografiittivaluraudan ohjausholkit ja männät tarjoavat sisäänrakennetun grafiittivoitelun, mikä varmistaa sujuvan liikkeen ja luotettavan kylmäkäynnistyssuorituskyvyn pitkäkestoiseen, häiriöttömään toimintaan.
Työhevonen. Tämä sopii useimpiin tavallisiin korin alle sijoittuviin pressujärjestelmiin 20-40 jaardin vierityskonteissa ja täysikokoisissa kippiperävaunuissa.
2":n reiällä ja 14 MPa:n työpaineella työntövoima on noin 2 850 lbs (12,7 kN). Riittää pressulle, joka painaa ehkä 80-120 lbs rullatanko mukaan lukien. Vetovoima 1,25" sauvan halkaisijalla on noin 1 740 lbs (7,7 kN). Se riittää kiristämään pressun, jotta se ei läpäise maantienopeudella.
36 tuuman iskunpituus on yleisin tekninen ominaisuus Yhdysvaltain markkinoilla. Se puhdistaa tavallisen 8,5 jalan kaatopaikkarungon koko leveyden.
Kevyempi käyttö. Yksiakselisiin kippiautoihin ja pienempiin maisemaperävaunuihin, joissa pressu on kevyempi ja varsimekanismi vähentää sylinterin vaikutusta.
Työntövoima 14 MPa:lla: noin 1 600 naulaa (7,1 kN). Vetovoima: noin 890 paunaa (4,0 kN).
Sama QPQ-käsittely vavalla. Sama Q355JR piippu. Tämä ei ole "budjetti" versio. Se on sama rakennuslaatu pienemmässä kirjekuoressa. Ainoa ero on reiän ja tangon halkaisija.
Lyhyt isku, leveämpi reikä. Sivuvarsipeitejärjestelmiin, joissa sylinteri kiinnitetään kääntövarteen ja iskuntarve on lyhyempi, mutta mekaaninen haitta on suurempi. Nämä järjestelmät vetävät pressua rungon yläosan poikki vinossa, joten sylinteri näkee sivukuormituksen, jota suoraviivainen rullajärjestelmä ei näe.
Työntövoima 14 MPa:lla: noin 4 450 lbs (19,8 kN). Lisäreikä kompensoi kulmakuormitusta.
| Parametri | HR4752 | HR4719 | HR4520 |
|---|---|---|---|
| Poran halkaisija | 2,00" (50,8 mm) | 1,50" (38,1 mm) | 2,50" (63,5 mm) |
| Tangon halkaisija | 1,25" (31,75 mm) | 1,00" (25,4 mm) | 1,25" (31,75 mm) |
| Iskun pituus | 36" (914 mm) | 36" (914 mm) | 16" (406 mm) |
| Sisään vedetty pituus | 41,5" (1054 mm) | 41,5" (1054 mm) | 21,5" (546 mm) |
| Työpaine | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) |
| Max paine | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) |
| Push Force @ 14 MPa | 2 850 paunaa (12,7 kN) | 1 600 paunaa (7,1 kN) | 4 450 paunaa (19,8 kN) |
| Vetovoima @ 14 MPa | 1 740 paunaa (7,7 kN) | 890 paunaa (4,0 kN) | 3 220 paunaa (14,3 kN) |
| Portin koko | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) |
| Sylinterin piippu | Q355JR (tuotto 355 MPa) | Q355JR (tuotto 355 MPa) | Q355JR (tuotto 355 MPa) |
| Männänvarsi | AISI-1045, QPQ nitrattu | AISI-1045, QPQ nitrattu | AISI-1045, QPQ nitrattu |
| Tangon pinnan kovuus | 600-700 HV (QPQ-yhdiste) | 600-700 HV (QPQ-yhdiste) | 600-700 HV (QPQ-yhdiste) |
| Induktiokarkenemissyvyys | 1,5-2,0 mm | 1,5-2,0 mm | 1,5-2,0 mm |
| Ohjausholkki | Pallorauta QT500-7 | Pallorauta QT500-7 | Pallorauta QT500-7 |
| Mäntä | Pallorauta QT500-7 | Pallorauta QT500-7 | Pallorauta QT500-7 |
| Tiivisteen tyyppi | Polyuretaani U-kuppi + pyyhin | Polyuretaani U-kuppi + pyyhin | Polyuretaani U-kuppi + pyyhin |
| Tangonpyyhin | Kaksihuulinen polyuretaani | Kaksihuulinen polyuretaani | Kaksihuulinen polyuretaani |
| Käyttölämpötila | -30°C - +90°C | -30°C - +90°C | -30°C - +90°C |
| Asennus | Clevis / Cross-tube (molemmat päät) | Clevis / Cross-tube (molemmat päät) | Clevis / Cross-tube (molemmat päät) |
| Maali | Musta emali, 60-80 μm DFT | Musta emali, 60-80 μm DFT | Musta emali, 60-80 μm DFT |
| Paino | 7,2 kg (15,9 lbs) | 5,1 kg (11,2 lbs) | 6,8 kg (15,0 lbs) |
Meillä on oma QPQ-linjamme. Tanko käy läpi kolme vaihetta:
Suolasumutestaus ASTM B117:n mukaan: QPQ-käsitellyt 1045-terästangot osoittavat ensimmäistä punaista ruostetta 200-300 tunnin kuluttua. Käsittelemätön 1045: punainen ruoste alle 4 tunnissa. Kova kromi: vaihtelee villisti levylaadun mukaan, mutta tyypillisesti 60-100 tuntia ennen ruostepisteiden ilmaantumista.
Yleisin sovellus. Yhdyskuntajäteautot kulkevat stop-start-olosuhteissa, usein sateessa, tiesuolassa ja kaatopaikan mudassa. Suojasylinteri istuu rungon päällä täysin paljaana. HR4752 on vakiospesifikaatio täällä. QPQ-tanko käsittelee korroosiota. Q355JR piippu kestää puristusvoiman ja tärinän alaisena.
Joskus tarvitaan pidempi veto (jopa 48 tuumaa mukautetuissa kokoonpanoissa). Olemme tehneet HR4752-versioita 42" ja 48" iskunpituudella. Sama reikä ja tanko. Pidempi isku vaatii pidemmän piipun ja pidemmän sauvan, joten sisään vedetty pituus kasvaa vastaavasti. Käytämme tarkkuushiottua putkea, jonka sisähalkaisija on Ra ≤ 0,4 μm iskunpituudesta riippumatta.
Viljaperävaunut käyttävät pressujärjestelmiä kuormien peittämiseen kuljetuksen aikana. Ympäristö on pölyinen, ei märkä, mutta viljapöly on hankaavaa. QPQ-tangon pinta 600-700 HV kestää paremmin hankauskulumista kuin kromi (tyypillisesti 800-1000 HV, mutta hauraalla rajapinnalla). Meillä on ollut nollatankojen kulumisvalituksia viljaperävaunujen kuljettajilta vuodesta 2020 lähtien.
Nämä kuorma-autot kuljettavat multaa, soraa, hiekkaa. Peite muuttuu hiekkaiseksi. Tangon pyyhkimen tiiviste on ensimmäinen puolustuslinja. Suunnittelemme kaksihuulisen polyuretaanipyyhkijän – ulkohuuli raapii roskat, sisähuuli säilyttää öljykalvon. Pyyhkimien vaihto kestää noin 10 minuuttia poimintatyökalulla. Suosittelemme pyyhkimen vaihtamista 5 000 syklin välein.
Asennuksella on väliä. Suojasylinteri, joka on suunnattu väärin 2 astetta, kuormittaa tankoa sivulta noin 3,5 % työntövoimasta. HR4752:ssa täydellä kuormalla se on noin 100 naulaa tangon laakeriin kohdistuvaa sivuvoimaa. Ohjausholkki kestää sen. Mutta jos kohdistusvirhe on 5 astetta, sivukuorma hyppää 8,7 prosenttiin - noin 250 paunaan. Se riittää nopeuttamaan ohjausholkkien kulumista kertoimella 3-4x.
Käytä pallomaisia laakereita molemmissa kiinnityspisteissä. Vakiohaarukat ovat hienoja, mutta haarukan on voitava pyöriä vapaasti. Jos tappi tarttuu, sylinterin rungosta tulee taivutuspalkki. Q355JR on vahva, mutta sitä ei ole suunniteltu taipumaan 6000 kertaa vuodessa.
Portin suunta: SAE #4 -portteja voidaan kellottaa 90°:n välein suhteessa asennustasoon. Kerro meille letkun reititys tilauksen yhteydessä. Kellotamme portit kokoonpanon yhteydessä.
Jokaisen HR-sarjan sylinterin mukana toimitetaan:
Emme sisällytä hydrauliliittimiä. Liian monta lankastandardia – NPT, JIC, BSP, ORFS, metriikka. Kerro meille, mitä tarvitset, niin me sisällytämme ne ilman asennuskulujen lisäksi lisämaksua.
Jinan Huachen Industrial Co, Ltd Perustettu 1998. Kolme tehdasta. 300+ ihmistä. ISO 9001:2015.
Olemme erikoistuneet hydraulisylintereihin ja voimayksiköihin. HR-sarjan suojasylinterit on rakennettu samalle tuotantolinjalle kuin raskaat jätteenkäsittelyautojen teleskooppisylinterit. Samat hiomakoneet. Sama QPQ-linja. Samat painetestipenkit.
Kun ostat HR4752-sylintereitä HCIC:ltä, saat sylintereitä valmistajalta, joka valmistaa myös 6-vaiheisia teleskooppisylintereitä, joiden teho on 25 MPa. Laatujärjestelmä ei muutu, koska sylinteri on pienempi.
Vientikokemus: 50+ maata. Olemme toimittaneet kaikille tärkeimmille markkinoille, mukaan lukien Yhdysvallat, Kanada, Australia, Saksa, Iso-Britannia, Arabiemiirikunnat ja Brasilia. Tunnemme paperityöt – alkuperätodistukset, E-lomakkeet, F-lomakkeet, pakkausluettelot, konossementit. Se hoidetaan talon sisällä.
