Tuotteet

Uudet tuotteet

Liukusylinteri takakuormaajalle roska-autolle

Malli:L-HYC00905

CIC L-HYC00905 liukusylinteri takakuormaimen roska-autolle: 5,5 tuuman reikä, 2,5 tuuman tanko, 37 tuuman isku. Antaa virtaa liukupaneelille, joka siirtää pakatut jätteet taakse. Painetestattu, OEM-spesifikaatio tervetuloa.

Model:
L-HYC00905
Bore:
5,5"
Rod:
2,5"
Stroke:
37"

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

I. Mitä tämä sylinteri tekee

Takakuormaimen roska-auton liukusylinterissä on liukumekanismi, joka siirtää pakatut jätteet korin takaosaa kohti tehden tilaa seuraavalle kuormalle. L-HYC00905 on sylinteri, joka käyttää tätä liukupaneelia.

Se on yksi takakuormainsarjamme suurimmista liukusylintereistä: 5,5 tuuman reikä, 2,5 tuuman tanko, 37 tuuman iskunpituus. Numerot kertovat, että se on rakennettu volyymia varten – kuorma-autot, jotka ajavat täydet reitit, kuormaavat toisensa jälkeen, eikä niillä ole varaa sylinteriin, joka sammuu päivän puolivälissä.

garbage truck hydraulic cylinder

II. Tarkistetut tekniset tiedot

HCIC 2026 -luettelosta:

Parametri	Arvo
Malli	L-HYC00905
Poraus	5,5"
Rod	2,5"
Aivohalvaus	37"
Sovellus	L liukusylinteri (takakuormaaja)

III. Mitä numerot tarkoittavat

5,5" reikä.Voima. Tämä on takakuormaimen liukusylinteriperheen suurin reikä. Liukupaneeli liikuttaa kehoa, joka on täynnä pakattua jätettä – tiheää, raskasta ja ei ole kiinnostunut liikkumaan. 5,5 tuuman reikä antaa työntövoiman pitääkseen paneelin liikkumassa, kun kuorma on pakattu tiukasti.
2,5" sauva.vahvuus. Kun paneelia vedetään takaisin seuraavaa jaksoa varten, tanko on jännittynyt. Kun se työntää pakattua jätettä, sauva on puristuksessa. 2,5 tuuman tanko käsittelee molempia joustamatta.
37" isku.Matka. Riittävän pitkä siirtääkseen paneelia koko matkakaaren pituudelta rungon sisällä – mikä tekee tilaa jokaiselle uudelle kuormalle.

garabge hydraulic cylinders

IV. Tehty takakuormaajatyötä varten

Tämä sylinteri asuu roska-auton rungossa – ei puhtaassa liikkeessä, jätevirrassa. Se näkee:

- Pakatun jätteen pölyä ja hiekkaa joka syklissä

- Kosteus ja suotovesi märistä roskista

- Lämpötila vaihtelee talvisuolasta kesän lämpöön

- Suuri pyöräilymäärä – kymmeniä liukumäkiä reitillä, jokaisella reitillä

hydraulic cylinder

Kaksi asiaa pitävät sen hengissä:

Tangon pinta. Kova, sileä, korroosionkestävä. Jätevirran sisällä toimivassa sylinterissä sauvan laatu on ero tasaisen liukumäen ja uurteisen, itkevän tangon välillä.
Tiivistepaketti. Tiiviste ja pyyhin pitävät pölyn ja kosteuden poissa sylinteristä. Kun tiivisteet menevät, sylinteri alkaa ohittaa - ja ohittava liukusylinteri menettää voimansa, mikä tarkoittaa, että trukki lopettaa pakkaamisen.

Jokainen takakuormaimen jäteauton L-HYC00905 liukusylinteri painetestataan ennen kuin se lähtee tehtaalta. Testitiedosto toimitetaan laitteen mukana.

V. Sovellukset

Takakuormaajat jäteautot.Ensisijainen käyttökohde on asuin- ja kaupalliset keräysreitit.

Liukumekanismit jätekappaleissa.Mikä tahansa takakuormaimen runko, jossa liukupaneeli siirtää pakattua jätettä taaksepäin.

Laivaston vaihto-ohjelmat.Kunnalliset ja yksityiset kalustot vaihtavat kuluneita liukusylintereitä uusintavälein.

Korinrakentajat ja jakelijat.Varastossa hyväksi havaittu liukusylinteri takakuormaajien rakentamiseen ja uusimiseen.

VI. Tilaus – mitä tarvitsemme sinulta

Varmista sopivuus ennen tuotantoa:

1. OEM-osanumero tai piirustus

2. Asennustapa — tappisilmukka, haarukka tai poikkiputki, tapin halkaisijalla

3. Portin suunta ja kierrestandardi (SAE, NPT, BSP, ORFS)

Vakiokokoonpano MOQ on 10 yksikköä. Laivasto- ja jakelijaohjelmat saavat volyymihinnoittelun.

VII. FAQ

Korvaako tämä suoraan nykyisen liukusylinterini?

Se vastaa luettelon mukaista L-liuskasylinterisovellusta. Lähetä OEM-osanumerosi ja vahvistamme sopivuuden ennen teräksen leikkaamista.

Mitä tapahtuu, kun liukusylinteri alkaa pettää?

Se ohittaa - öljy kulkee tiivisteiden läpi sen sijaan, että se liikuttaisi sauvaa. Paneeli liikkuu hitaammin ja pysähtyy sitten. Rekka ei pysty pakkaamaan uusia kuormia. Siksi tiivisteen laadulla on tässä väliä.

Miksi reikä on suurempi kuin muiden liukusylintereiden?

5,5 tuuman reikä on mitoitettu työntövoimalle, joka tarvitaan täydellä reiteillä, jossa on tiheää, pakattua jätettä. Isompi reikä, enemmän voimaa, sama työ.

Ovatko testipöytäkirjat mukana?

Kyllä. Jokaisen sylinterin mukana toimitetaan sarjanumeroitu painetestitietue.

läpimenoaika?

10-15 työpäivää vakiona, 18-25 räätälöityyn asennukseen.

Takuu?

18 kuukautta konossementin päivämäärästä, joka kattaa valmistusvirheet.

VIII. Tietoja HCIC:stä

Olemme rakentaneet hydraulisylintereitä vuodesta 1998 lähtien – takakuormaimen sylintereitä, teleskooppisen ejektorin sylintereitä, pakkaaja- ja etukuormaimen sylintereitä – omassa tehtaassamme Jinanissa, omalla hiouksella, QPQ-käsittelyllä ja painetestauksella. ISO 9001:2015. Vientiä yli 50 maahan.