L-HYC00905 on takakuormaimen liukusylinteri roska-autoille, jossa on 5,5 tuuman reikä, 2,5 tuuman tanko ja 37 tuuman iskunpituus liukupaneelisovelluksiin.
Bore:
5,5 tuumaaRod:
2,5 tuumaaStroke:
37 tuumaaTakakuormaimen roska-auton liukusylinterillä on eri tehtävä kuin etukuormaimen varsi. Se toimii rungon sisällä liikuttaen liukupaneelia lataus- ja siirtosyklin läpi. Tämä tarkoittaa, että käytettävissä oleva asennustila, iskupolku ja liitoskohdat ovat yhtä tärkeitä kuin sylinterin voimaluokka.
HCIC listaa L-HYC00905:n L-sylinteriksi takakuormaajien roska-autosovelluksiin. Luettelossa on 5,5 tuuman reikä, 2,5 tuuman tanko ja 37 tuuman iskunpituus.
| Parametri | Katalogin arvo |
|---|---|
| Malli | L-HYC00905 |
| Sovellus | L Liukusylinteri |
| Poraus | 5,5 tuumaa |
| Rod | 2,5 tuumaa |
| Aivohalvaus | 37 tuumaa |
Lähde: HCIC-2026-luettelo, PDF-tiedosto sivu 11, painettu luettelosivu 19. HCIC:n takakuormaimen tuotetiedoissa on myös L-HYC00905, jossa on samat rei'itys-, tanko- ja iskuarvot.
Liukupaneeli ei vain liiku suorassa linjassa ilman vastusta. Sylinteri toimii takakuormaimen rungossa, jossa pakattu materiaali, ohjauskitka ja muuttuvat kuormitusolosuhteet vaikuttavat liikkeeseen. Jos isku on liian lyhyt, paneeli ei ehkä suorita suunniteltua liikettä. Jos asennusasento on väärä, sylinteri voi joutua epäsuotuisaan kulmaan tai menettää hyödyllisen mekaanisen edun.
5,5 tuuman reikä ja 37 tuuman iskunpituus kuvaavat itse sylinteriä. Ne eivät yksinään todista, että se sopii jokaiseen takakuormaimen koriin. Liukuohjain, tappien etäisyys, sisään vedetty pituus, portin asento ja hydraulinen ohjauspiiri on vielä tarkistettava.
Tämä on käytännöllinen ero luettelon vastaavuuden ja vahvistetun vaihdon välillä.
Tämä malli sopii ostajille, jotka työskentelevät:
Se on erityisen hyödyllinen, kun ostajalla on jo L-liukusylinterin viite ja hän haluaa tarkistaa sylinterin mitat ennen vaihtotilauksen tekemistä.
Jos haluat tarkastella takakuormaimen liukusylinteriä, lähetä seuraavat tiedot, jos saatavilla:
Valokuva rungon sisään asennetusta sylinteristä on usein hyödyllisempi kuin pelkkä lähikuva piippusta. Se näyttää todellisen asennuskulman, käytettävissä olevan välyksen sekä sylinterin ja liukupaneelin välisen suhteen.
HCIC:n takakuormaimen sylinteritiedot kattavat liuku-, lakaisu- ja pakkaussovellukset. L-HYC00905:n ensimmäisen katsauksen tulisi keskittyä L-sylinterin kokoonpanoon sen sijaan, että sekaisin muiden takakuormainmekanismien teknisiä tietoja.
Jos alkuperäistä mallia ei ole enää saatavilla, vaihto tulee tarkistaa täydellisistä asennustiedoista. Poraus ja isku ovat vain lähtökohta. Liitosgeometria ja työtila määräävät, pystyykö sylinteri suorittamaan saman liikkeen trukin rungossa.
HCIC-luettelossa se tunnistetaan L-sylinteriksi takakuormaimessa jäteautossa.
Luettelossa on 5,5 tuuman reikä, 2,5 tuuman tanko ja 37 tuuman iskunpituus.
Ei automaattisesti. Kiinnityspisteiden, sisäänvedetyn pituuden, porttien järjestelyn, käyttöpaineen ja luistin geometrian on myös vastattava toisiaan.
Ne käyttävät erilaisia mekanismeja takakuormaimen rungossa. Liukusylinteri liikuttaa liukumekanismia; pakkaussylinteri käyttää pakkausmekanismia. Niiden mittojen ja asennusvaatimusten ei pidä olettaa olevan keskenään vaihdettavissa.
Mukautettu tarkistus voi perustua piirustukseen, näytteeseen, OEM-viitteeseen tai täydellisiin mittatietoihin. Lopullinen kokoonpano tulee vahvistaa ennen tuotantoa.
