Sinulla on kuollut sylinteri koneessa. Kone on alhaalla. Tarvitset uuden, nopeasti.
Tilaa ilman mittaamista ja pelaat: uudessa sylinterissä on oikea reikä, mutta väärä iskunpituus – se pohjautuu ennen kuin työ on valmis. Tai neulan silmät ovat neljännes tuuman liian pienet. Tai sitten portit on väärä lanka. Kone seisoo vielä kaksi viikkoa, kun taas väärä osa palaa.
Huolellinen mittaus kestää neljäkymmentä minuuttia. Se muuttaa "Luulen, että se on noin iso" piirrokseksi, josta tehdas voi rakentaa. Jokainen mittaamiseen käyttämäsi tunti on tunti, jota et käytä odottamassa vaihtoa, joka ei sovi.
Tämä opas kattaa kuusi tarvitsemaasi mittaa: poraus, tanko, isku, kokonaispituudet, kiinnitys ja portit.
- Satulat (halpa 6 tuuman digitaalinen jarrusatula on hyvä)
- Mittanauha tai teräsviivain
- Kynä ja paperi (tai puhelin)
- Kamera
- Puhdista liina – pyyhi tanko ja portit ennen mittaamista
Ei mitään eksoottista. Kauppakerroksessa on kaikki tämä.
Poraus on piipun sisähalkaisija – se osa, johon mäntä liukuu. Se määrää sylinterin voiman.
Männän pinta-ala = π × (reikä/2)²
Kaksi esimerkkiä osoittamaan, miksi sillä on merkitystä:
- 3" reikä 2000 PSI:llä → 14 137 lbs työntövoimaa
- 4" reikä 2000 PSI:llä → 25 133 lbs työntövoimaa
Sama paine, 78% enemmän voimaa. Siksi poraus on ensimmäinen numero, jota tehdas pyytää.
Kuinka mitata:Jos sylinteri on purettu, työnnä säiliön sisäpuoli suoraan. Jos se on edelleen koottu, älä pakota sitä - reikä on usein leimattu piippuun tai arvokilpeen. Etsi leimaus, kuten "3.00 BORE" tai mallinumero. Lähetä meille kuva kaikista leimauksista; voimme lukea reiän mallista.
Tangon halkaisijalla on merkitystä kahdesta syystä: lujuudesta ja tiivisteen sovituksesta.
Kuinka mitata:Pujota tanko sinne, missä se on puhdas – lähelle rauhasta, älä kärkeen, jossa se voi olla kulunut. Puhdista se ensin. Pölyinen sauva on isompi kuin se on.
Tarkista kuluminen. Jos sauvassa on voimakasta pisteytystä, pistelyä tai kulunut askelma, jossa tiiviste kulkee, kerro se tiedustelussasi. Kulunut tanko tarkoittaa, että koneessa saattaa olla kohdistusvirhe – uusi sylinteri kuluu samalla tavalla, jos syytä ei korjata.
Isku on etäisyys, jonka sauva kulkee täysin sisään vedetystä täysin ulos vedettyyn. Tässä tapahtuu suurin osa mittausvirheistä.
Väärä tapa:Arvaus paljaasta tangosta, kun sylinteri on irti koneesta.
1. Mittaa sylinteri täysin sisään vedettynä – päästä päähän, tapin keskustasta tapin keskustaan. Kutsu tätä R:ksi.
2. Mittaa sylinteri täysin ulos vedettynä – päästä päähän, tapin keskustasta tapin keskustaan. Kutsu tätä E.
3. Isku = E − R (vakiosylinterissä tangon liike on yhtä suuri kuin pidennetyn ja sisään vedetyn kokonaispituuden ero).
Esimerkki: sisään vedetty 24 tuumaa, pidennetty 60 tuumaa → veto 36 tuumaa.
Jos sylinteri on koneessa, voit mitata iskun paikalleen: merkitse tanko tiivisteen kohdalle, vedä kokonaan ulos, mittaa paljas sauva - tämä paljas pituus on isku.
Älä koskaan sekoita yksiköitä. Mittaa kaikki tuumina tai millimetreinä. Sylinteri, jonka iskunpituus on 36" ja isku 900 mm, ei ole sama sylinteri.
Asennus on tapa, jolla sylinteri kiinnittyy koneeseen. Tämä on toiseksi yleisin väärien tilausten lähde.
Neulasilmä (haarukka): Mittaa tapin reiän halkaisija ja korvien välisen leveys. Huomioi myös etäisyys tapin reiän keskipisteestä piipun/tangon päähän – tehtaat rakentavat näistä mitoista.
Poikkiputki: Mittaa putken ulkohalkaisija ja putken päiden välinen etäisyys.
Laippa tai nivel: Huomioi pultin reiän kuvio, pultin koko ja laipan paksuus. Tappien kohdalla tapin halkaisija ja akselin asento piippua pitkin.
Tärkeintä: tappien keskipisteet. Kun annat kokonaispituudet (sisäänvedettyinä ja pidennettyinä), anna niille tapin keskeltä - se on mitta, jonka kone todella näkee. Silmien ulkopuolelta mittaaminen lisää neulan silmän paksuutta kahdesti ja korvaamisestasi tulee liian pitkä.
Portit ovat siellä, missä letkut liitetään. Vie lanka väärin ja mikään ei sovi.
Neljä yleistä standardia: SAE (UNF-kierteet), NPT (kartoitunut putki), BSP (British parallel) ja metrinen.
Mittaus: mittaa aukon halkaisija ja laske sitten kierteet yhden tuuman (tuumille) tai 10 mm:n (metrisille) yli. Vertaa
| Kierre | Tyypillinen koko sylintereissä | Huomautuksia |
|---|---|---|
| SAE O-rengas (JIC-tyylinen) | #6, #8, #10 | Suora, O-rengas tiivistää kasvot |
| NPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Kapenevat, tiivisteet kierteissä |
| BSPP / BSPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Yhdensuuntainen tai kartiomainen brittiläinen standardi |
| Metrinen | M18×1,5, M22×1,5 | Suorat metriset langat |
Etkö ole varma? Photograahaa portti viivaimella sen viereen ja lähetä kuva. Tunnistamme langan kuvasta - nopeammin ja turvallisemmin kuin arvaamalla.
1. Iskun mittaus väärin — arvailu sisäänvedetyn ja pidennetyn pituuden mittaamisen sijaan.
2. Kokonaispituuden mittaaminen silmien ulkopuolelta — käytä aina neulan keskustaa neulan keskelle.
3. Sekoitustuumat ja millimetrit – yksi sylinteri kahdessa yksikköjärjestelmässä.
4. Kuluneen tangon mittaaminen — sauva on ohuempi paikasta, jossa se on kulunut; puhdista se ja mittaa laipan päästä.
5. Unohdetaan tappien halkaisijat — reikä on oikea, kiinnitysreiät ovat väärät ja sylinteri ei tartu kiinni.
6. Ei valokuvia – valokuva sylinteristä, arvokilvestä, kiinnityksestä ja liitännöistä vastaa puoleen kysymyksistä ennen kuin edes lähetät numerot.
Täytä tämä ja lähetä se kyselysi kanssa:
| Mittaus | Arvo | Yksikkö (tuumaa / mm) |
|---|---|---|
| Poraus | ||
| Tangon halkaisija | ||
| Aivohalvaus | ||
| Sisään vedetty pituus (tapin keskeltä tapin keskelle) | ||
| Pidennetty pituus (neulan keskeltä tapin keskelle) | ||
| Asennustyyppi (tappisilmukka / haarukka / poikkiputki / laippa / nivel) | ||
| Neulan reiän halkaisija (jos tappisilmä) | ||
| Portin kierre (SAE / NPT / BSP / metriikka) | ||
| Portin koko | ||
| Valokuvia liitteenä? (sylinteri, arvokilpi, kiinnitys, portit) |
Lähetä laskentataulukko sekä:
1. Valokuvat sylinteristä — sivukuva, asennuspäät, liitännät, arvokilpi
2. Mikä tahansa leimaus tai osanumero tynnyrissä
3. Koneen merkki ja malli, jos tiedossa
Rakennamme varaosia mitoistasi tai vertaamme osanumeron luetteloomme - kumpi saa oikean sylinterin nopeammin. Jos jokin mitoissasi ei täsmää, insinöörimme kysyvät ennen teräksen leikkaamista. Emme arvaa.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. perustettu 1998. Jinan, Shandong, Kiina. Kolme tehdasta. 300+ työntekijää. 25+ insinööriä. Vientiä yli 50 maahan. Rakennamme hydraulisylintereitä ja voimayksiköitä – teleskooppi-, raidetanko-, hitsattuja, jäteautoja, kippiperävaunuja ja mittojen mukaan räätälöityjä varaosia. ISO 9001:2015. Oma hionta, QPQ-käsittely ja painetestaus.
David Song – vientiosasto
- WhatsApp / Puhelin: +86 153 7619 8599
- Sähköposti: davidsong@mail.huachen.cc
- Verkkosivusto: http://jnhcic.com/
- Osoite: Building A9, Yinfeng International Biology City, nro 1177 Chunlan Road, High-tech Zone, Jinan City, Shandongin maakunta, Kiina
Lähetä työarkkisi ja valokuvasi. Vastaamme sopivuustarkastuksella ja tarjouksella 24 tunnin sisällä arkisin.
