Jos olet käyttänyt standardiaperävaunun hydraulisylinteritjonkin aikaa tiedät ongelmat: pohjahalkeamia, mutkia, ruostepisteitä ja hitaita vuotoja, jotka alkavat pienistä ja pahenevat nopeasti. Nämä ponnahtavat yleensä esiin epätasaisista teistä, märistä olosuhteista ja jatkuvasta raskasnostosta. Rakensimme perävaunukohtaiset sylinterimme uudelleen näiden kipukohtien ympärille, karsimalla pois heikkoja kohtia ja keskittyen siihen, mikä on todella tärkeää päivittäisessä työssä.
Nämä parannetut sylinterit kestävät mitä tahansa heitätkin: mutaa, sadetta, pölyä, kylmää ja kuoppaisia maatalousteitä. He eivät vaihda, menetä valtaansa tai tartu kesken työhön. Riippumatta siitä, missä käytät traileriasi, ne pysyvät johdonmukaisina alusta loppuun.
Instead of a basic split-weld base, we use a solid forged base for every cylinder. Kovan rasituksen aiheuttavat alueet ovat paksumpia ja nostosilmukka on tiukempi. Even with repeated full loads and constant vibration, the base won’t crack, bend, or pull loose. Koko sylinteri istuu suoremmin ja kestää pidempään.
Säätimme sisäisiä öljykanavia ja lisäsimme yksinkertaisen puskurin. Sylinteri ulottuu ja vetäytyy tasaisesti, ei äkillisiä nykäyksiä tai pätkimistä syklin puolivälissä. Tällä tavalla kuormitat vähemmän perävaunun runkoa, letkuja ja pumppua joka kerta, kun nostat, ja saat sujuvamman ja turvallisemman toiminnan kaikin puolin.
Käytämme paksumpia, tarkkuushiottuja männänvarsia. Kovalla kuormituksella ne eivät taipu tai naarmuunnu helposti. Varsi ja mäntä sopivat hyvin ja tiukasti, joten sylinterin sisällä on paljon vähemmän kulumista. Tämä yksinkertainen päivitys auttaa vähentämään vikoja ja pitämään seisokit minimissä.
Käytämme asianmukaista kolmivaiheista pinnoitusprosessia: täysi esikäsittely, ruosteenestopohjamaali, sitten sitkeä säänkestävä pintamaali. Jokainen kolkka, hitsauslinja ja paljas pinta peitetään. Sade, muta ja aurinko eivät syö viimeistelyä tai aiheuta ruostepisteiden leviämistä.
Jokaisessa sylinterissä on vahvat, ikääntymistä estävät tiivisteet, jotka pitävät pölyn, veden ja lian poissa. Tiiviste pysyy tiiviinä pidempään, joten et pääse hitaaseen vuotoon tai hiomaan hiomaa sylinterin sisäpuolelle. Se on yksi asia vähemmän tarkistettava ennen jokaista matkaa.
Kaikissa näissä sylintereissä käytetään vakiokokoja ja yleisiä porttiliitäntöjä. Ei porausta, ei perävaunun rungon muokkaamista, ei erikoissovittimia. Vedä vanha sylinterisi ulos, ruuvaa uusi sisään ja palaa töihin. Ne sopivat useimpiin kevyisiin kippiperävaunuihin, maatila- ja hyötyperävaunuihin.
Emme vain lisänneet sylinteriä – pidimme painon kohtuullisena. Lisätty vahvuus ei tarkoita ylimääräistä vastusta tai suurempaa polttoaineen kulutusta, joten perävaunusi pärjää edelleen samalla tavalla kuin ennenkin.
HCIC on rakentanut hydraulisylintereitä vuosia, emmekä koskaan ohita vaiheita. Meillä on täysin sekä CE- että ISO9001-sertifikaatti. Jokainen perävaunun sylinteri paine- ja vuototestataan ennen kuin se lähtee liikkeestämme. Tiedät tarkalleen, mitä saat – tasaista, luotettavaa laatua, ei yllätyksiä.
Meillä on kolme täyttä tuotantotehdasta sekä oma tutkimus- ja kehityskeskus. Tämä tarkoittaa, että olemme valmiita sekä tavallisiin varastotilauksiin että räätälöityihin rakennuksiin koosta tai tiedoista riippumatta. Jos sinulla on tietty perävaunu tai kuormavaatimus, voimme mitoittaa sen, rakentaa sen ja viedä sen ulos ilman tavanomaisia viiveitä.
