Oppaat

Kuluneiden hammaspyörien hammaspintojen korjaaminen hydraulijärjestelmissä

2026-02-24 - Jätä minulle viesti

Hydraulijärjestelmän todellisessa toiminnassa hammaspyörän hampaiden kuluminen on yksi yleisimmistä syistä pumpun tehokkuuden heikkenemiseen, melun lisääntymiseen ja paineen epävakauteen.

Oikea arviointi ja korjaus ovat ratkaisevan tärkeitä pumpun suorituskyvyn palauttamiseksi.

1. Vähäinen pinnan kuluminen (kevyt kiillotuskuluma)

Kunto: Sileä pinta / Ei syviä uria / Kuluma sallitun toleranssin sisällä

Korjausmenetelmä:

✔ Hienokiillotus tarkalla läppäyksellä

✔ Säilytä alkuperäinen vaihteistoprofiili

✔ Säädä mittatoleranssia tiukasti

⚠ Älä koskaan poista ylimääräistä materiaalia.

Liiallinen kiillotus lisää sisäistä vuotoa.

2. Pinnan naarmut tai kevyet naarmut

Kunto: Matalat urat / Ei hampaan muodonmuutoksia

Korjausmenetelmä:

✔ Mikrokiillotus hienoilla hiomatyökaluilla

✔ Poista purseet varovasti

✔ Mittaa välys ja välys uudelleen

Jos radiaalinen tai aksiaalinen välys ylittää standardin → Vaihda vaihdesarja.

3. Pyörö- tai väsymisvaurio

Kunto: Pinnan kuoriutuminen / Materiaalin hilseily / Näkyviä väsymishalkeamia

Korjausperiaate:

❌ ÄLÄ yritä korjata

✔ Vaihda koko vaihdepari

Syy: Väsymisvauriot leviävät sisäisesti, eikä niitä voida korjata turvallisesti.

4. Vakava hankaus tai hampaan profiilin muodonmuutos

Kunto: Hampaiden oheneminen / Epäsäännöllinen profiili / Paineen epävakaus

Ratkaisu:

✔ Vaihda sopiva vaihdesarja

✔ Tarkasta pumpun pesä ja laakerit

✔ Tarkista öljyn puhtaus

Voimakas kuluminen viittaa usein kontaminaatioongelmiin.


Lähetä kysely


X
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
Hylätä Hyväksyä