Vuodesta 2026 alkaenglobaali matala talouson ylittänyt 58 miljardia dollaria, ja teollisuusdrooneista on tullut kaikkia työhevosia – erityisesti maataloudessa, logistiikassa ja voimantarkastuksissa. Aloitetaan maatiloista: 2 000 hehtaarin maissi- ja soijatilaa Iowassa pitävä kaveri kertoi minulle viime kesänä, että hänen uusien ruiskutuskoneensa piti säästää aikaa, mutta sen sijaan ne maksoivat hänelle rahaa. Droonien tavalliset 2,2 kg:n hydraulisylinterit lyhensivät lentoaikaa 50 minuutista 35 minuuttiin, joten kukin drone pystyi peittämään vain 15 hehtaaria ennen akun vaihtoa. Tämä tarkoitti, että hänen kolmen hengen tiiminsä joutui pysähtymään tunnin välein latautumaan, mikä jäi 20 eekkeriä alle päivittäisen 50 hehtaarin tavoitteensa.
Kun tilan tekninen tiimi otti yhteyttä HCIC:hen, heillä oli myös toinen ongelma: suihke oli kaikkialla. Koska tavallisen sylinterin työntövoima vaihteli 3 % tai enemmän, jotkin maissipellon osat saivat 1,2 ml torjunta-ainetta neliösenttimetriä kohden (aivan liikaa – vaarana oli valua läheiseen puroon), kun taas soijapavut saivat vain 0,6 ml (ei tarpeeksi tappamaan lehtiä syöviä kirvoja).
HCIC:n insinöörit eivät vain valinneet kevyempää metallia ja kutsuneet sitä päiväksi. He testasivat kolmea eri alumiiniseosta – 6061, 7050 ja 7075 – ennen kuin päätyivät 7075:een, joka on riittävän vahva kestämään dronin 8 kg:n hyötykuormaa, mutta riittävän kevyt alentaakseen painoa. Sitten he käyttivät 3D-tulostusta tehdäkseen onton männänvarren, joka pudotti sylinterin painon 1,5 kiloon. Kun tila testasi uusia osia, lentoaika palautui 45 minuuttiin, ja jokainen drooni pystyi peittämään 20 hehtaarin alueen – yhtäkkiä joukkue osui 50 hehtaarin tavoitteeseensa, kun aikaa oli jäljellä.
Työntövoimaongelman vuoksi insinöörit vaihtoivat halvat yleiset tiivisteet FKM-tiivisteiksi (jotka eivät hajoa, kun ne koskettavat torjunta-ainetta) ja kiristivat koneistustoleranssia 0,05 mm:stä 0,02 mm:iin. He lisäsivät myös pienen paineenalennusventtiilin, joka oli viritetty erityisesti dronin hyötykuormaa varten. Nyt, vaikka torjunta-ainesäiliö tyhjenee, työntövoima pysyy tasaisena – vaihtelu on alle 1 %. Tilan viimeisimmän raportin mukaan he käyttävät 25 % vähemmän torjunta-aineita, ja soijapapuja ei enää syödä.
Berliinissä pienellä toimituskäynnistysyrityksellä oli erilainen päänsärky: heidän 3 kg:n hyötykuorman droonien lastihaarukat jumiutuivat jatkuvasti talvella. Kun lämpötila laski alle -5°C tai satoi, kosteutta tunkeutui standardiinhydraulisylinterit, ja haarukat juuttuisivat puoliväliin, mikä tarkoittaisi toimitusten jäämistä asunnon parvekkeille. HCIC:n tiimi suunnitteli sylinterin, jossa oli kaksihuulitiiviste (käynnistyksen käyttämien yksihuulitiivisteiden sijaan) ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulkokuori, joka pitää veden poissa. He myös sääsivät öljyn virtausnopeutta, joten haarukat ulottuvat ja vetäytyvät 0,3 sekunnissa 0,5:n sijaan. Käynnistysyritys testasi uudet hydraulisylinterit lumimyrskyssä viime joulukuussa – 500 sykliä, ei tukoksia. Nyt he tekevät yli 200 toimitusta päivässä ilman ongelmia.
Kiinan Gansun sähkölaitokselle tuuli oli vihollinen. Heidän tarkastusdroninsa lentävät yli 50 kilometriä suurjännitelinjoja joka viikko, mutta 12 m/s tuulessa kardaanit tärisivät niin pahasti, että kuvat linjoista olivat epäselviä. Kerran heiltä puuttui 0,5 mm:n halkeama, mikä johti 4 tunnin seisokkiin. HCIC:n ratkaisu? Mukautettu ohjaussylinteri mikrovaihteistolla – jokainen hammas on vain 0,01 mm:n etäisyydellä toisistaan, joten kardaani lukittuu paikoilleen 0,15 asteen tarkkuudella. Insinöörit testasivat sitä tuulitunnelissa nopeudella 15 m/s (voimakkaampi kuin Gansun pahimmat tuulet), ja kamera pysyi vakaana. Nyt voimalaitoksen droonit voivat tarkastaa 80 kilometriä linjoja viikossa, eikä niistä ole jäänyt halkeamaakaan sen jälkeen.
Pidän HCIC:n prosessissa siitä, että he eivät vain myy osia – he kuuntelevat ensin. Iowan tilalla he kysyivät torjunta-ainetyypeistä ja säästä (kuumat kesät, satunnaiset ukkosmyrskyt), joten he lisäsivät sylintereihin IP67-pinnoitteen sateen poissa pitämiseksi. Berliinin käynnistystä varten he tarvitsivat nopeaa läpimenoa, joten HCIC käytti uudelleen joitakin aiemman projektin työkaluja lyhentääkseen prototyypin aikaa 10 päivään. Gansun osalta he tutkivat tuulen kuvioita ja testasivat sylintereitä todellisessa tuulessa pelkän laboratorion sijaan.
Jokahydraulisylinterisaa sarjanumeron, joten jos jokin menee pieleen, voit jäljittää sen. Ja he eivät pysähdy vain testaamiseen – he seuraavat. Iowan maatila sanoi, että sylinterit ovat kestäneet 3 vuotta, mikä on kaksi kertaa pidempi kuin tavalliset. Berliinin startup tilasi juuri lisää uuteen drone-laivastoonsa.
Loppujen lopuksi drone-yritykset eivät tarvitse "yhden koon" osia. He tarvitsevat osia, jotka sopivat heidän erityisongelmiinsa – olipa kyseessä sitten viljapellot Iowassa, lumi Berliinissä tai tuuli Gansussa.HCIC:n mukautetut hydraulisylinteritälä vain korjaa näitä ongelmia – ne saavat droonit toimimaan paremmin kuin kukaan uskoi mahdolliseksi.
HCIC on ammattimainen hydrauliikkavalmistaja, joka harjoittaa pääasiassa hydraulijärjestelmien suunnittelua, valmistusta, asennusta, muuntamista, käyttöönottoa ja hydraulikomponenttien tuotemerkkien myyntiä ja teknisiä palveluita. Toivomme, että tuotteemme voi auttaa säästämään kustannuksia ja parantamaan laatua.Saat lisätietoja lähettämällä meille sähköpostia "davidsong@mail.huachen.cc" tai googlettamalla hakusanalla "HCIC hydraulic"
